La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière, enquête sur les poignées de porte électroniques des Tesla Model Y. Plusieurs incidents signalés montrent que ces systèmes peuvent tomber en panne lorsque la petite batterie 12 volts (qui alimente les serrures et l’électronique de bord) se décharge. Des défaillances qui ont déjà amené des enfants à rester enfermés à l’arrière, avec des parents qui ne pouvaient pas ouvrir les portes de l’extérieur.
Tesla face au risque des poignées électroniques défaillantes
Les poignées de Tesla, conçues pour être parfaitement intégrées à la carrosserie, reposent sur un mécanisme électrique relié à une batterie secondaire. Contrairement à la grande batterie qui alimente le moteur, cette batterie 12 volts fait fonctionner d’autres éléments du véhicule comme les vitres, les serrures et les commandes électroniques.
Quand elle faiblit, les portes peuvent cesser de répondre. Dans neuf cas recensés par la NHTSA, des enfants se sont retrouvés piégés dans leur siège auto à l’arrière, avec des parents incapables d’ouvrir de l’extérieur. Bien que des poignées de secours existent à l’intérieur, elles sont souvent trop discrètes pour qu’un jeune enfant sache les utiliser. L’agence rappelle que le risque devient critique en cas de chaleur, où chaque minute compte.
Une nouvelle enquête qui ne fait pas les affaires de la marque
Pour l’instant, l’enquête vise environ 174 290 Model Y, mais elle pourrait s’étendre à d’autres modèles. Les autorités veulent comprendre si Tesla a prévu des solutions de secours fiables en cas de panne de cette batterie secondaire.
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Ce n’est pas la première fois que la sécurité des véhicules du constructeur est remise en question. Tesla est déjà dans le viseur pour son système d’autopilote et pour son mode de stationnement à distance, impliqué dans plusieurs collisions. Mais ici, l’enjeu touche directement au quotidien des familles : il suffit d’une panne pour que les occupants se retrouvent prisonniers de leur propre voiture.
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Source : The Verge
