C’est la rumeur un peu folle de ces dernières heures : Tesla envisagerait sérieusement de miniaturiser son énorme pick-up électrique, le Cybertruck. Ce développement serait une énorme surprise tant la dernière production de Tesla apparait aujourd’hui comme un flop commercial et technologique. Néanmoins, réduire la taille du pick-up pourrait lui permettre de toucher de nouveaux marchés, même si les questions liées à la fiabilité du Cybertruck seraient toujours laissées en suspens.
C’est lors de l’événement X Takeover, organisé par le réseau social d’Elon Musk, que Lars Moravy, le vice-président de la partie motorisation chez Tesla, a donné quelques informations sur ce projet aux contours flous. Interrogé sur la nécessité de déployer une version plus compacte du Cybertruck, le responsable du constructeur a répondu : « Nous avons toujours parlé de créer un pickup plus petit. Je pense qu’à l’avenir, à mesure que les robotaxis se développent, nous envisageons ces options et nous pensons que ce type de service est utile non seulement pour les personnes, mais aussi pour les marchandises. »
Un Cybertruck qui ne se vend pas
Il a également ajouté que Tesla étudiait actuellement cette hypothèse dans son studio de design à Hawthorne, en Californie : « Nous avons définitivement réfléchi dans le studio de design à ce que nous pourrions faire pour répondre à ce besoin, c’est certain. »
La prise de parole du VP de Tesla n’est pas si étonnante lorsqu’on se rappelle des propos d’Elon Musk lui-même au moment de l’officialisation du Cybertruck. Le patron de la marque avait déjà évoqué l’existence d’un plan B au cas où le succès n’aurait pas été au rendez-vous.
Du succès, on en est effectivement très loin lorsqu’on compare les chiffres de vente annuels de Tesla (environ 20 000 Cybertruck sur le marché), avec les estimations de production initiales. Elon Musk annonçait vouloir fabriquer 250 000 unités de son pick-up en début d’exploitation avant de monter à une cadence de 500 000 véhicules par an.
Petite taille, gros problèmes ?
L’infortune actuelle du Cybertruck n’est pas à chercher uniquement sur les lignes de production. Le pick-up de Tesla souffre, depuis son lancement, de soucis de fiabilité. Pire, il a fait l’objet d’un nombre record de rappels depuis sa mise en circulation, avec pas moins de 7 rappels lors de sa première année de commercialisation.
Rien ne garantit qu’une « miniaturisation » du Cybertruck réduise également la liste de ses soucis techniques. Ce qui est certain en revanche, c’est que le nom du pick-up reste largement associé à ce lancement poussif et ces défaillances techniques. Est-ce que la version plus compacte peut aussi s’emparer d’un nouveau nom ? Moravy est resté volontairement vague sur la question, mais Tesla semble déjà bien avancé dans sa réflexion.
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Source : Electrek
