Nakamura E-Crossover A contre Trek FX+ 7
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
- + Sensations de pilotage
- + Moteur TQ à l'assistance efficace et naturelle
- + Confortable et léger
- + Design élégant
Les moins
- - Un manque de caractère dans la conduite
- - Autonomie en retrait
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Quel plaisir nous avons pris sur ce FX+ 7 ! Grâce à son cadre, ses composants et son moteur TQ, ce VAE urbain offre pléthore de sensations. Dynamique, précis, vif et maniable, il est en plus confortable et sécurisant. L’application Trek Central est utile pour savoir si l’on… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Le Trek FX+ 7 est un vélo à assistance électrique urbain. Il est équipé d'un moteur de la marque allemande TQ et ne pèse que 18 kg. Il est commercialisé au prix de 4 559 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Diamètre de roues
28 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
8
10
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Puissance de la batterie
460 Wh
360 Wh
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
18 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
5 / 5
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