Nakamura E-Crossover A contre Moustache Mardi 27.4
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
- + Qualité de fabrication
- + Polyvalence
- + Confort de conduite
- + Moteur et batterie adaptés
- + Transmission Nexus (en ville)
Les moins
- - Un manque de caractère dans la conduite
- - Le prix
- - Seulement deux couleurs
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Le Mardi 27.4 est un excellent vélo et sans doute l’un de ceux qu’il est, à notre avis, le plus facile de recommander chez Moustache. Son prix ne le met pas à la portée de toutes les bourses, certes, mais dans sa version la plus accessible (3 699… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Le Mardi 27 est l'un des vélos électriques les plus polyvalents de Moustache. Adapté à une conduite en ville comme sur les chemins, il dispose d'un équipement complet et d'une motorisation Bosch. Disponible en deux versions, 27.4 et 27.6, il est une alternative plus accessible à la star… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Diamètre de roues
28 "
29 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
8
5
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Puissance de la batterie
460 Wh
625 Wh
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
-
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
28.6 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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