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Nakamura E-Crossover A contre Decathlon Btwin E Fold 900

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
3.5 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
3.5 / 5
3.5 / 5
Autonomie
4 / 5
2 / 5
Autonomie constatée (VAE)
80 km
50 km
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Appréciation générale
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4 / 5
Les plus
  • + Son agréable moteur central
  • + La cohérence de son équipement
  • + Rapport qualité-prix difficile à battre
  • + Système de pliage/dépliage pratique et rapide
  • + Confortable et stable
  • + Bien équipé
  • + Rapport qualité/prix imbattable
Les moins
  • - Un manque de caractère dans la conduite
  • - Pas de capteur de couple
  • - Encombrement plié
  • - Autonomie limitée
  • - Éclairage peu puissant
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
À l'issue de ce test, force est de constater que tout n’est pas parfait sur ce Decathlon Btwin E Fold 900. On est parfois frustré par son équipement, certes complet, mais pas toujours qualitatif (éclairage, garde-boue, dérailleur). Son autonomie n’est pas non plus extraordinaire, mais conforme aux promesses de… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix.  | Lire la suite
Le Decathlon Btwin E Fold 900 est un vélo électrique pliant. Haut de gamme de la marque, il bénéficie de son système de dépliage en une seconde. Il est commercialisé au prix de 1 699 euros.  | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Non
Diamètre de roues
28 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
8
7
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
 
 
Alimentation
Puissance de la batterie
460 Wh
252 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
55 km
 
 
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
19 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
3.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
50 km
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4 / 5
 
 
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