Trek Fetch+ 2 contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Pourvu d’un cadre soigné et malin et de la meilleure motorisation du marché, le Fetch +2 avait tout, à priori, pour être un cargo longtail de premier ordre. Le résultat est globalement réussi, mais loin d’être parfait. Si dans son comportement et sa conduite le cargo de Trek… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Fetch+ 2 est un vélo cargo électrique compact qui dispose d'une capacité de charge allant jusqu'à 80 kg. Ce vélo est équipé d'un moteur Bosch puissant qui assure une conduite stable. Il offre diverses options de configuration pour s'adapter à vos besoins changeants au fil des années. | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
20 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Sans
Nombre de vitesses
10
4
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Puissance de la batterie
500 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
31 kg
19.5 kg
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