Trek Domane+ SLR 6 AXS contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Performances exceptionnelles
- + Excellent équilibre poids/puissance
- + Parfaite intégration du moteur et de la batterie
- + Sensations de conduites bluffantes
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Le prix, pourtant justifié
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Ce Domane+ dans notre version d’essai SLR 6 AXS est une machine d’exception. Le soin apporté à sa conception et au choix de ses composants est à saluer, tant le résultat atteint le haut niveau. Aussi à l’aise sur route que sur chemins boueux, il est d’une polyvalence… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Trek Domane+ SLR 6 AXS est un vélo électrique très haut de gamme. Avec son cadre et ses composants d'execptions, il peut aussi bien être utilisé en gravel qu'en vélo de route. | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
300 W
-
Diamètre de roues
29 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Sans
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
2 h 30 mn
5 h
Puissance de la batterie
360 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Non
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
95 km
-
Dimensions et poids
Poids
12.6 kg
19.5 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4 / 5
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