Brompton Electric G Line contre Trek FX+ 7
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
- + Sensations de pilotage
- + Moteur TQ à l'assistance efficace et naturelle
- + Confortable et léger
- + Design élégant
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
- - Autonomie en retrait
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Quel plaisir nous avons pris sur ce FX+ 7 ! Grâce à son cadre, ses composants et son moteur TQ, ce VAE urbain offre pléthore de sensations. Dynamique, précis, vif et maniable, il est en plus confortable et sécurisant. L’application Trek Central est utile pour savoir si l’on… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Trek FX+ 7 est un vélo à assistance électrique urbain. Il est équipé d'un moteur de la marque allemande TQ et ne pèse que 18 kg. Il est commercialisé au prix de 4 559 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Diamètre de roues
20 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Sans
Nombre de vitesses
4
10
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
-
Puissance de la batterie
345 Wh
360 Wh
Batterie amovible
Oui
-
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
18 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
5 / 5
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