Brompton Electric G Line contre Moustache Mardi 27.4
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
- + Qualité de fabrication
- + Polyvalence
- + Confort de conduite
- + Moteur et batterie adaptés
- + Transmission Nexus (en ville)
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
- - Le prix
- - Seulement deux couleurs
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Le Mardi 27.4 est un excellent vélo et sans doute l’un de ceux qu’il est, à notre avis, le plus facile de recommander chez Moustache. Son prix ne le met pas à la portée de toutes les bourses, certes, mais dans sa version la plus accessible (3 699… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Mardi 27 est l'un des vélos électriques les plus polyvalents de Moustache. Adapté à une conduite en ville comme sur les chemins, il dispose d'un équipement complet et d'une motorisation Bosch. Disponible en deux versions, 27.4 et 27.6, il est une alternative plus accessible à la star… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Diamètre de roues
20 "
29 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Sans
Avant
Nombre de vitesses
4
5
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
-
Puissance de la batterie
345 Wh
625 Wh
Batterie amovible
Oui
-
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
28.6 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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