Douze Cycles Cargo LT2S contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Douze propose un vélo cargo de très bonne facture avec ce LT2 S. Bien pensé et bien conçu, il s’avère intéressant en conduite malgré son confort très relatif. De fait, il conviendra davantage aux petits trajets qu’aux longues embardées. Pour le reste, c’est un vélo assemblé avec précision… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Douze Cycles Cargo LT2S est un vélo cargo de ville haut de gamme équipé du moteur Shimano EP8. Il est équipé d’un dérailleur 10 vitesses, de freins à disques hydrauliques 180 mm et de roues de 24 pouces. Le porte-bagage arrière est conçu pour accueillir les sièges… | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Application Mobile
Non
-
Diamètre de roues
24 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Sans
Nombre de vitesses
10
4
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Puissance de la batterie
504 Wh
345 Wh
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