Decathlon LD 920 E contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
3.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Moteur puissant et ultra agréable
- + Transmission très efficace
- + Autonomie
- + Confortable
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Agilité et centre de gravité du cadre
- - Bruits de roulement
- - Détails de finition
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Sentiments partagés pour ce LD 920 E. D’un côté le bloc moteur-transmission Owuru fait des merveilles, aussi bien en matière de performances que de confort d’utilisation. De l’autre, on est déçu par un comportement peu aidé par un cadre au centre de gravité très haut, certains choix de… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Decathlon LD 920 E est un vélo à assistance électrique équipé d'un moteur Owuru, le premier à transmission automatique de la marque. | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
28 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 30 mn
5 h
Puissance de la batterie
702 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
150 km
-
Dimensions et poids
Poids
26 kg
19.5 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4 / 5
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