Passer au contenu

Cannondale Cargowagen Neo 1 contre Brompton Electric G Line

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (Cargo)
80 km
Autonomie constatée (VAE)
60 km
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
5 / 5
4 / 5
Les plus
  • + Très maniable pour un vélo cargo
  • + Confortable, même chargé
  • + Détails d'utilisation bien pensé
  • + Agile, amusant et sécurisant
  • + Toujours ce design emblématique
  • + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
  • + Enfin des freins à disque
  • + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
  • - Prix du vélo et des accessoires haut de gamme
  • - Beaucoup moins compact que le modèle historique
  • - Poids de presque 20 kg
  • - Pas de béquille
Le verdict
Vous l’aurez compris, il est difficile de trouver un défaut au premier vélo-cargo longtail de Cannondale. Le Cargowagen Neo 1 est un modèle d’agilité et de confort grâce à son cadre bien conçu et ses équipements de qualité. En plus d’être plaisant à piloter, il sait se faire… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Cannondale Cargowagen Neo 1 est un vélo cargo à assistance électrique, le premier conçu par la marque américaine. Il est modulable selon ce que l'on veut transporter (enfants, marchandises). Il est équipé d'un moteur Bosch Cargo Line et peut être équipé en option d'une seconde batterie.  | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
20 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
 
 
Alimentation
Puissance de la batterie
725 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
 
 
Dimensions et poids
Poids
39 kg
19.5 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (Cargo)
80 km
-
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4 / 5
 
 
Acheter au meilleur prix